难道看黄历了？今日将同时上市5款重磅新车

　　车展、上海车展或每年一度广州车展、成都车展等。而在2016年3月18日各大车企将密集上市多达5款新车。车王汇总本周各大车企的新车上市规划后

　　此次将在今日晚间集中上市的五款新车，计划分布于、长沙、广州三地举办上市活动，其中在举办上市发布会的有梅赛德斯-奔驰V-CLASS、东风雷诺科雷嘉)以及奇瑞艾瑞泽5)。而上海大众的途安)L和别克全新君越将分别在长沙和广州两地举办。即将上市的5款产品均为全新车型，除奇瑞艾瑞泽5为自主品牌车型外，其余4款车型均是即将在华投产的全新或换代车型。

　　梅赛德斯-奔驰V-CLASS定位豪华商务车MPV，这款新车已在海外上市，此次以国产的形式入华，并由福建奔驰进行投产。V-CLASS作为现款唯雅诺)和威霆)的换代产品，将继续推出长轴和标准轴距两款产品定位不同的车型，同时新车也会针对中国市场做本地化的升级。

　　根据此前从工信部获得的数据，全新V-CLASS的车身尺寸在现款威霆、唯雅诺的基础上进行了全面拓展。长轴版车型长、宽、高尺寸分别为5370*1928*1920毫米，相比现款威霆长度增加157毫米、宽度增加27毫米、高度增加48毫米；标准版车型长宽高分别为5140*1928*1880毫米，相比现款唯雅诺，长度也大幅增加147毫米，宽和高也进行了小幅加长。轴距方面，新车长轴和标准轴距两个版本车型与现款威霆、唯雅诺一致，依然是3430毫米和3200毫米。

　　动力方面，梅赛德斯-奔驰V-CLASS搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，相比现款威霆所搭载3.0L自然吸气发动机最大功率仅差10千瓦，扭矩数值暂未公布。使用小排量发动机后一方面是新车售价有望进一步下调，同时燃油经济性也将进一步提升。根据梅赛德斯-奔驰资料，V-CLASS的2.0T车型百公里综合油耗仅为9升，与现款唯雅诺3.0L车型12.3L的综合油耗相比，前者百公里将比唯雅诺节油3.3升。

　　全新一代君越是别克品牌2016年最重磅的车型，这款定位为中大型轿车的换代产品。相比现款君越整车尺寸进行了全面拓展，车身长度已经达到5米，轴距为2837毫米。除车身高度相比现款君越有所降低外，其他尺寸数值均达到了新高度。其中车身长度增加13毫米至5018毫米，宽度增加8毫米，轴距更是达到了2905毫米。

　　在动力方面，新一代君越全面应用增压发动机。其中28T车型搭载2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米。20T车型则是通用新一代小排量1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米，匹配一台7速DCG双离合变速箱。20T车型推出，新一代君越将享受国家小排量购置税减半优惠政策。

　　根据通用汽车规划，未来旗下车型均将搭载启停技术。与全新一代君越1.5T发动机匹配的是一款DCT双离合变速箱，并且继承了智能启停功能。此外，新一代君越2.0T发动机匹配的是6速DSS智能启停变速箱，带有启停功能，启停技术的加入成为全新一代君越油耗的大幅改善的一大助力。

　　此前上汽大众正式发布了全新一代途安，并命名为途安L。新车较现款车型而言，在尺寸方面有了大幅度的提升，新车基于MQB平台打造的首款MPV车型，在配置、尺寸和动力多个方面均有着大幅提升。途安L采用了大众最新的家族式设计，整体造型更为年轻。新车车头部分与现款车型相比更加扁平化，棱角分明的前大灯组内嵌入“L”型日间行车，时尚程度更佳。 尾部采用与头灯相呼应的尾灯，使用单侧双出尾排，车顶配有行李架，方便乘客出行时搁置大件行李。

　　在车身尺寸方面，途安L最大的亮点就在于车身长度以及轴距的增加。全新车型得益于全新MQB模块化平台技术的应用，使得途安L相比现款产品在尺寸上有了大幅提升，新车车身长度增加了132毫米，达到了4,527毫米，宽度则增加了35毫米，为1,829毫米，同时轴距也达到了2,791毫米，增加113毫 米。

　　在动力方面，现款在售途安仅提供1.4TSI一种排量发动机。而即将在今晚上市的途安L，不仅提供1.4TSI车型，还将新增搭载第三代EA888系列1.8TSI发动机的产品供消费者选择。这台1.8TSI发动机的最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，为途安L带来更充沛的动力表现。

　　雷诺全新紧凑型SUV产品Kadjar，不久前在武汉工厂生产正式下线，中文定名为科雷嘉。这款SUV作为雷诺在华首款实现本土化生产的车型。东风雷诺表示：科雷嘉在海外版车型Kadjar的基础上，根据中国消费者对于空间的更高要求进行了车身加长。另外，新车配备了可的全景天窗，并且全系都标配了多连杆式后轮悬挂。

　　动力方面，东风雷诺科雷嘉新车将搭载1.2T、2.0L两种不同排量发动机。其中1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85千瓦、峰值扭矩190牛米。与目前市场上热销的SUV东风本田CR-V2.0L车型相比，科雷嘉1.2T发动机的动力性能并不逊色，并且具备出众的燃油经济性。

　　在国内热销的紧凑型SUV细分市场当中，东风本田CR-V的售价区间为17.98-24.98万元；现代全新途胜的指导价区间为15.99-23.99万元。根据东风雷诺公布的消息，科雷嘉2.0L车型的预售价格为16.6-22.8万元。相比之下，科雷嘉2.0L车型的入门预售价格在同级SUV车型CR-V与全新途胜之间，最高配车型的预售价比CR-V与全新途胜均低1万元以上。

　　艾瑞泽5是奇瑞2.0体系下的首款车型，也是定位介于艾瑞泽7和艾瑞泽3之间，主打国内紧凑型家用车市场。按照奇瑞汽车的定位，艾瑞泽5定义为“全时互联高性能中级车”。先期将推出7款配置车型，预售价格区间为6.29-9.09万元。此次将上市的艾瑞泽5全系都将搭载1.5L DVVT发动机，并推出4款MT手动挡版本与3款CVT手自一体版本。其中手动档车型比对应的自动档车型便宜1万元。

　　动力方面，艾瑞泽5先期将搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩141牛米，与发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT自动箱。新车最高车速为185公里/小时，百公里综合工况油耗为5.7升。据悉，后续还将推出搭载1.5升涡轮增压发动机的版本。

　　在国内自主品牌紧凑型轿车市场中，除销量表现出众的吉利帝豪和长安逸动外，近期还有荣威360、东风风神新A60、奔腾B30等新上市产品都将成为艾瑞泽5的直接竞争对手。若艾瑞泽5正式上市后，指导价较预售价更低，届时新车将比同级车型更具竞争力。(车王 2016年3月18日 报道)

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