今日黑马股票推荐（3月22日）

　　梦见掉头发国内5G投资建设持续推进，公司显着受益行业景气度提高，在国内市场份额有望持续提升。随着公司毛利率的不断改善，未来业绩弹性大，给予“买入”评级。

　　受益国内5G建设，4Q业绩明显改善：2020年公司营业收入同比增长11.73%，主要是三大业务营业收入均实现同比增长。其中运营商业务营收740.18亿元，同比增长11.16%，主要是受益于国内5G建设;政企业务营收112.72亿元，同比增长23.13%;消费者业务营收161.60亿元，同比增长7.75%。

　　净利润同比下降17.25%，主要是2019年资产处置带来税前收益26.62亿元，导致净利润基期较高，另外毛利率同比有所下降。扣非后净利润为10.36亿元，同比增长113.66%。4Q单季看，营收同比增长3.12%，净利润同比增长51.73%，环比增长81.70%，净利润增速超过营收，主要是股权处置产生投资收益增加所致。公司4Q业绩有明显改善。

　　毛利率持续改善，控费能力增强，竞争力提升：毛利率方面，2020年公司综合毛利率同比下降5.56个百分点至31.61%，主要是运营商业务毛利率下降8.82个百分点。分季度看，4Q单季毛利率为30.19%，相比2Q(28.50%)和3Q(29.87%)季度环比持续改善，预计2021年毛利率有望进一步向好。

　　费用率方面，公司整体费用率同比下降1.43个百分点至27.39%。其中销售费用率下降1.20个百分点，财务费用率下降0.65个百分点，研发费用率提高0.76个百分点。公司控费能力有所提高。

　　国内5G建设持续推进，5G技术行业领先：2020年国内5G组网初步实现规模商用，已开通5G基站超70万个。工信部规划2021年新建5G基站60万以上，预计国内5G建设将持续稳步推进。2020年公司5G基站发货数量全球第二，在国内三大运营商的5G二期招标稳居第一阵营。截至2020年底，公司拥有约8万件全球专利申请、持有有效授权专利约3.6万件，5G标准必要专利声明量位居全球第三。公司有望凭借5G技术优势进一步巩固领先地位。

　　2021年1Q业绩预计大幅增长：公司公告预计2021年1Q净利润为18-24亿元，同比增长130.77%-207.70%。按中值计算净利润21亿元，同比增长169%，实现大幅增长，主要是：①公司不断优化市场格局，营收同比增长，毛利率持续改善;②转让子公司中兴高达90%股权，确认税前利润约7.74亿元。扣除股权转让收益，预计净利润同比增长超70%，公司单季度盈利能力增强。

　　风险提示：1、5G 建设进度不及预期;2、市场竞争加剧的风险;3、全球疫情持续对公司海外业务的影响。

　　公司发布2021 年Q1 业绩预告，Q1 实现归母净利润2.4-3.4 亿，同比+172-286%，按中值算即实现归母净利润2.9 亿，同比+230%，Q1 业绩大超市场一致预期。

　　20 年订单稳增，Q1 发货同比增长下盈利能力大幅改善。20 年公司订单稳增，即使在疫情影响下也基本完成了预定目标，进入21 年以来订单饱满，跟同期相比交付量较多，利润弹性突出，带来Q1 业绩超预期;同时大涨价对公司的影响低于市场预期，本身铜等材料占比不高，我们预计公司也会积极将原材料的价格上涨传导至终端产品，我们预计实际影响不超过1 个点，而产业链降本仍在持续推进。

　　分产品看，今年变压器、二次、电力电子是增长重心，产能提升后我们预计订单增长提速。1)变压器20 年大幅增长，公司业务定位为电力设备主设备，目前公司变压器订单饱满、而产能不足，下半年常州工厂投产后接单、交付增速有望再提速;2)二次设备份额持续提升，超高压领域思源有望获国网准入、有望打开新的市场;3)SVG 设备市占率行业领先，受益新能源大量并网接入，我们预计21 年仍有快速增长;4)公司如皋工厂、常州工厂将分别于上半年、下半年投产，投产后公司的产能(尤其GIS、变压器)将快速提升，有利于订单接单、交付能力进一步增长。

　　海外20 年受到疫情影响，21 年有望恢复、长期看好。海外业务20 年受疫情影响，EPC 有所放缓，设备出口稳增。21 年海外业务逐步恢复，有望实现较好增长。长期来看，与国内竞争对手相比思源电气产品线齐全、技术能力领先、机制灵活;与海外相比产业链优势突出、性价比更高，我们预计海外业务占比将逐步提升到30%以上。

　　强化平台化能力，大幅降本增效。思源过去显著的经营得益于较强的平台化能力，目前销售、供应链体系、研发等环节的平台已基本打通，后续将继续推进服务、工程设计等方面的平台化建设，实现公司资源最大程度的复用。

　　公司发布2020 年年报，报告期实现营收6.87 亿元，同比增长65.95%;实现归母净利润3.16 亿元，同比增长49.08%。每股收益为2.30 元，同比增长21.69%。其中子公司京瀚禹实现营收1.31 亿元，实现净利润5614.33 万元。公司利润分配预案为：以150,160,000 股为基数，向全体股东每10 股派发现金红利3 元(含税)，送红股7 股(含税)。

　　公司军品营收实现6.53 亿元，较去年增长1.17 亿元，同比增长62.02%，民品实现营收3389.30 万元，同比增长211.51%。可看出公司军品景气度高，民品已取得实质性突破。

　　其中传统业务飞机刹车控制系统及机轮业务收入同比增长39.79%，较2019 年增速提升25 个百分点，;刹车盘(副)收入同比增长23.00%，主要系公司配套机型产量增加+配套机型范围扩大和产品种类扩张。

　　报告期内公司各项费用变动主要系收购京瀚禹所致，此外研发投入方面保持高位，研发人员同比增长106%，研发费用同比增长46.22%;资产负债表方面，应收账款和票据两项前瞻性指标增长均超过100%，其他各项指标较为稳定;利润率方面，京瀚禹产品毛利率为72.94%，与公司刹车控制系统及机轮基本持平，公司的整体毛利率水平维持高位，在正常范围内略有波动。

　　公司是我机刹车部件核心供应商，受益于十四五期间军机放量。公司主营为刹车控制系统及机轮、刹车盘(副)等刹车相关产品，产品广泛应用于战斗机、轰炸机、运输机、直升机等，目前已覆盖我国多款主力军机，在部分型号上实现了独家供货，部分型号上和中航制动共享市场。军机刹车市场的二元竞争格局和公司的核心市场地位能够让公司充分享受到军机放量的行业红利。

　　商业模式良好，耗材特性令公司产品受益于增量市场和存量维修保障市场。飞机刹车装置及刹车盘属于耗材，相较于飞机的其他系统寿命较短，且维修替换的周期与军机使用时间呈反比，当前我国实战演练力度不断加大，周边地区军机巡逻也愈加频繁，刹车系统消耗更加严重。公司相关产品定型装备后，配套关系基本锁定，可充分享受到后续存量维修替换的广阔市场。

　　此外公司还将依托自身在飞机着陆制动领域的深厚造诣，筹建军民两用飞机起落架着陆系统维修，对军民两用飞机起落架进行的日常和修理，保障飞机使用安全，预计2-3 年内取得盈利增长点。

　　报告期内公司民品营收大幅增长，其中民机方面发展良好，在产品性能和资质方面均有进展。2020 年6 月公司研制的空客A320飞机国产炭刹车盘系统装机在博鳌机场试飞成功，标志着公司在产品性能方面已能够满足民航客机要求。

　　公司于2020 年12 月收购蓝太航空66.67%股权，公司可凭借蓝太航空的多项PMA 资质快速切入民机刹车市场，蓝太航空则可利用公司的平台优势进一步做大做强。后续公司将进一步巩固现有波音、空客飞机国产化刹车产品市场，开发更多的产品型号，并逐步向民用飞机起落架着陆系统延伸。

　　高铁刹车闸片产品方面，公司将继续加大该领域的投入并加快产业化步伐，建设国际先进的高铁闸片生产线扩大产能;开发多型号的高铁闸片产品，助力高铁装备高速、高质量发展，为公司带来新的盈利增长点。

　　公司后续发展逻辑如下：(1)公司是我机刹车部件核心供应商，受益于十四五期间军机放量;(2)公司向系统级产品延伸，有效提升单架飞机配套产品价值量;(3)公司产品属于耗材，军机列装数量提升+实战演练强度和频次提升将加速刹车盘损耗，公司维修替换市场将逐步扩大;(4)子公司京瀚禹盈利能强，业务具备一定协同性，将持续促进公司所涉行业产业链的有效延伸，挖掘新的利润增长点，有利于提高公司的产业整合能力和综合盈利能力，提升持续盈利能力与抗风险能力，从而促进公司的长远发展。(5)公司民机市场有望实现“从零到一”的突破，为公司中长期发展奠定基础。