高速行车要注意的事项坏习惯真的不能要？淘宝主意事项

　　停车开双闪！！就是有三角形图案的那个按钮！不管白天黑夜，这是最基本的安全常识，不管高速还是国道省道乡道村道，只要停车，就双闪，今个碰到个停车没开双闪，还问我双闪是什么．．．．．．．．．开双闪主要是提醒后车：这停了一辆车，不是报亭！更不是小卖铺！~注意！！如下情况必须注意：1 遇到大货车要么一脚油超的远远的，超不过去就离得远远的，保持一百五十米左右距离。牢记第一条。2 大老远看到上有反光的东西，要轻点刹车，尤其是夜间，很可能是大车在修车，大车后面都有小反光条，主意前后左右车辆距离，然后注意（晚上大车多，修车的也多！晚上修车不放反光锥三脚架的更多！！晚上小车追大车的事故太正常了，很惨）3白天晚上行车主意看前方车辆情况，前方车要是长刹车，前方一定有情况，一定要上心4看到车祸千万不要减速看稀奇！二次事故就是在这时候发生的！这问题在俺这上出现过几次，要不是我们专门在车祸现场用喊话器吆喝那些车主，后面的大车真能亲死他！小车刹得住，大车可不一定！碰到那些看稀奇的小车司机哥都想骂他们！！找死那是！（大车司机从来不减速看事故，他们看的多了，心里对这个也很忌讳，另外看到警灯他们就加速，条件反射一样）6修车进安全港湾，爆胎一定要把车控制到边护栏板一侧，哪怕是蹭到护栏板上，也不要停在行车道和超车道！（虽然高速的护栏板不便宜，但是命永远比物贵）7进匝道减速，不要超过70吗，哪怕你车再好，有些大车在夜间跑过站，会在匝道，这种情况夜间巡逻看到过，相当，但是没办法抓，大车跑起来带的风可不是一般的大，六轴大车从我们巡逻车旁边过，带的风能把车震的来回晃，巡逻车是日产尼桑皮卡。8不管多好的车，白天别超速，晚上别超120，跑高速前检查好车况，上高速时不管有没有习惯，都要强制自己系上安全带，前排副驾驶别坐小孩，尤其是儿童，系安全带和没系没啥区别，而且气囊会对儿童造成很大，一定要让小孩坐在后排副驾驶后面，中央也不能坐，因为前面没挡的东西，正对挡风玻璃，后排中央可以说是最的，一旦发生碰撞，也最容易从挡风那一块飞到车头去，这不是，是事实！9在高速上看牌，把车停在靠护栏一侧。（有些司机也可恨，看牌非得把车停到行车道上，不把自己的命当成命，也得把别人的命当成命，追尾了后面车司机找谁负责去）大车，尤其是六轴，白天基本不出动，更不往国道省道跑，因为地方罚的厉害！就等着晚上在高速上飞奔，速度快，还没有乱罚款现象~比较容易出事故的时间段是晚上12点到凌晨五点这段，还有冬天早上六点到七点的时间段也是事故高发期。跑高速最主要的一是别超速，二是提前观察，有情况就能提前处置，都是一百加的速度在飞奔，处置慢一秒，和处置快一秒的结果，很可能是之别。补充：关于雨天行车，主要还是降速，只要面有水，处于湿滑状态，最好别超120，夜间别超一百，轮胎在高速下过水坑，胎面很容易出现轻微打滑，再加上速度一快，很难说能控制好车身，而且湿滑面刹车距离也是相当的远。虽说现在的车配置都不错，但方向盘是在自己的手里，命也是掌握在自己手中的。至于那些高性能的豪车，随意吧，高速上牛逼的是那些车，碰的也是那种车比较多，其他需要注意的地方参照以上几条。大货车因为载货量大，荷载六十吨他敢拉一百二十吨上，所以雨天高速更要防大货，千万不要在大货的左右方向慢超车，因为滑的情况下，大货轻点下刹车，很容易侧滑，严重就会翻车．．．说起这事就搞笑了，冬天的时候没下雪，我们收费站有个匝道弯道比较大，一个大货车拉了满满一车的非常可乐，刚上站走匝道，速度有点快，弯也有点大，结果饮料里的水全被甩到了一个方向，结果那个大货可就真的变可乐了高速行驶后检查轮胎也是个细致活，高速行驶百八十公里之后，检查轮胎的话，最好的方法，用眼直观去看，饱满不下垂，就哦了，不泼凉水给轮胎降温，对胎面不好，更不要将脸部过于贴近轱辘，更不要拿个锤子，扳手之类的工具去捅，去敲，去震，君要知道那和拿个打火机点大号炮仗的效果差不多．．．一旦爆了，真的会桃花开满天哦，记得是开满天，可不是开满脸，发挥想象，很恐怖．．．曾经有个大车司机，拿个锤子去敲那一米多高的大号轮胎，后果，你懂的．．．．是拿铁锹清理的现场。暂时到这里，想到什么了再补充，最后祝广大车友朋友们出行平安！需要购买奇瑞汽车配件的奇瑞车友们，请留意下淘宝网，搜索“长瑞汽配”，芜湖奇瑞原厂配件长瑞直营店，欢迎收藏店铺。