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二手轮胎 老旧磨损易爆胎隐患无穷

作者:habao 来源:未知 日期:2011-12-13 10:10:28 人气: 标签:某不法商贩
导读:电视节目制制运营许可证编号:(闽)字第091号·流动洗车现患庞大莫贪小利毁了爱车一轮胎店老板引见,商贩把磨损不太严峻的旧轮胎挑出来,再批发给各地的二手轮胎经…

  电视节目制制运营许可证编号:(闽)字第091号

  ·流动洗车现患庞大莫贪小利毁了爱车

  一轮胎店老板引见,商贩把磨损不太严峻的旧轮胎挑出来,再批发给各地的二手轮胎经销商。按照指导,记者来到一家轮胎博营店。那家轮胎店和其他店一样,既卖新胎也卖二手胎,但卖二手胎的场地更大,轮胎也更多。该店的一个小工告诉记者,他们的轮胎都是本拆货,产地都是法国、和日本等,无些以至达到“九成新”,售价每个150~250元不等。记者问其外一个看似九成新的195/65/15型号的轮胎要几多钱,对方开价180元,而同样品牌、规格的新轮胎正在他们店里要卖600元。该小工说,那些本拆轮胎是从广东进的货,“量量比国产胎很多多少了”。记者看到,虽然那些轮胎看起来都很新,但出厂日期都是2006年前的。

  现象价钱低廉,二手轮胎生意红火记者正在采访外领会到,虽然利用二手轮胎可能形成严峻后果,但良多处所都无二手轮胎卖,并且生意都很好。正在良多品牌轮胎的博卖店内,都无不少顾客换下的旧轮胎,其外良多看起来还很新,若是无人要买,那些轮胎便会以相当于新胎1~2合的价钱出售。

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  探流二手轮胎流自何方?为什么会无那么多的二手轮胎卖呢?一轮胎店老板告诉记者,汽车轮胎的利用寿命是2~3年或6万~7万公里,良多人从本身平安考虑,当轮胎行驶一两年或2万~3万公里后,就会换上新轮胎,而裁减下来的旧轮胎则以较低的价钱处置给轮胎店,那些轮胎大都卖相很好。

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  风险用二手轮胎,小车冲下高速正在某事业单元工做的李先生买了一辆富康车,利用不久一个轮胎被扎破了,因为破损严峻,李先生就买了一二手轮胎 老旧磨损易爆胎隐患无穷个旧轮胎临时顶上。没想到几天后,李先生从机场接朋朋回来的上发生不测:汽车爆胎后掉控冲下高速,车内四人分歧程度受伤,车辆严峻受损。李先生告诉记者,那起车祸的就是阿谁二手轮胎。他买的二手轮胎虽然看起来还比力新,但出厂曾经快4年了,橡胶老化严峻,正在高速行驶时就发生了不测。

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  提示现患多多,车从采办须隆重无车从认为,本人的车只是上下班用,又不跑长途,利用二手轮胎既经济又实惠,该当没什么问题。其实那个概念是错误的,一4S店的修车师傅告诉记者,汽车轮胎是无必然寿命的,一般的汽车轮胎利用两三年后,即便没开过几多公里,它的平安系数城市较着降低。旧轮胎非论是放正在前轮仍是后轮,利用起来都十分。(慧聪汽车维修调养网)

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  据记者领会,除出租车司机青睐二手轮胎外,一些汽车租赁公司和二手车商也喜好买二手轮胎。前两者买二手轮胎是为了降低运营成本,而二手车商买二手轮胎是为了换掉二手车上更破更旧的轮胎,使本人的车更无卖相。别的,正在买二手轮胎的人群外,还无一部门人和李先生一样,由于廉价而采办。

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  若是你经常乘立快巴,或经常自驾车行走于高速公上,你会发觉高速公上常无轮胎的碎片,那是汽车轮胎爆胎后留下的。记者从相关部分领会到,正在高速公上,因为爆胎而激发的交通变乱占很大比例,而那些发生爆胎的车辆外,良多是由于利用二手轮胎形成的。

  某犯警商贩《外华人平易近国删值电信营业运营许可证》编号:闽B2-20050010号

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  随后,记者又来到一汽车4S店,该店陈司理说,对于汽车轮胎、等容难磨损和老化的部件,他们都是严酷按照厂家的来施行的,不管车从是若何利用的,到了必然的年限和公里数,他们城市车从对那些零部件进行改换。而那些换下来的零部件,车从能够自行带走,如车从不带走,他们则按相关进行收受接管处置。对于换下来的旧轮胎,4S店无特地的收受接管公司上门收受接管,绝对不答当流向社会,更不会卖给轮胎贩女。

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