不文明骑行上“黑名单”不冤

　　南京首次公布共享单车失信人名单。从5月15日起，南京实施共享单车信用共享机制，一旦骑车人被列为交通违法失信人员，各品牌共享单车平台均对其停止注册、使用。同时，还纳入市民征信系统，失信者考驾照、新车上牌将受影响。南京首次公布共享单车失信人名单。从5月15日起，南京实施共享单车信用共享机制，一旦骑车人被列为交通违法失信人员，各品牌共享单车平台均对其停止注册、使用。同时，还纳入市民征信系统，失信者考驾照、新车上牌将受影响。

　　部门与共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，一定程度上会促进骑行者承担自己应该承担的责任，还能帮助培育的规则意识。以前使用共享单车，“想怎么骑就怎么骑”，以后要考虑到失信成本，要讲规矩，要诚信和文明用车。这不但有利于城市交通的通畅有序，也有利于共享单车市场的健康有序。

　　不过，在执法层面，必须要面对客观现实。就如过马闯红灯现象，倘若没有现场执法，总有人视红灯不见，地过马。骑行共享单车一样如此，必然有存侥幸。面对这种可能会出现的问题，一方面不妨多利用等技术手段去破解；另一方面需要执法从严，对违规行为产生威慑力。

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