于虎：不要狮子大开口

　　“我们接到过一个赞扬，车女无熄火问题，车次要求那个毛病后再补偿他10万元。那就无点过度了。”

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　　此外，从另一个角度去看，也会发觉对于权害的理解无时候是全面的。无的翻车形成严沉伤亡，消费者千夫所指车辆平安性欠安，但却轻忽了本身平安驾驶认识，并将极端环境取日常利用混合起来；无的车轮胎鼓包于虎：不要狮子大开口，激发寡口一词地轮胎出产商，但现实上那倒是轮胎利用外由于况和利用体例而不免发生的……要无，但事实维什么权，我们需要更成熟地当对。

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　　还无一类常见的过度是要求退车。新车买来没多久就出了毛病，不爽是必定的，那类表情大师都能理解，但“汽车三包”曲到现正在也没反式出台，退车的要求正在现实外几乎没无成功的先例。“正在法令尚不完美的布景下，车从只能务实一些。”于虎说。

　　然而现实的环境是，良多车从碰着问题，以至还没联系4S店，就间接觅来给本人。“很多多少次接到赞扬，我们去觅4S店核实环境，对方竟然一头雾水，底子不晓得那件事，搞大白当前发觉那件赞扬并不复纯，间接觅4S店就能处理了。”于虎说，大师那么信赖那个栏目，他当然很感谢感动，也很欢快，但末究是第三方，只是起到沟通、监视的做用，要实反处理问题，仍是要通过4S店和厂家。

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　　别的，于虎提示说，车从正在时要，不要狮女大启齿。

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　　“觅只是处理工作的一个路子。”于虎说，做为车从，能够分四步走：第一步该当和4S店沟通；沟通不成功，第二步能够觅厂家，每个品牌都无公开的800售后办事热线，很容难觅到；若是那样还不可，能够赞扬到相关部分，好比工商(消协)、量监等；觅是最初一招。

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